gerrit
2017-07-04 21:09:01 UTC
當我在荷蘭學習駕駛（使用手動變速箱的汽車）時，我了解到在下坡道¹，我應該切換至低速檔並使用發動機制動，從而減少制動器的磨損。在荷蘭語中，這稱為 op de motor remmen ，其字面翻譯為制動在發動機上。
在美國，我看到了禁止使用的跡象。 發動機制動：
在威斯康星州Portage外面的“無發動機制動”標誌。 來源： Wikimedia Commons 。
此處確切禁止什麼，為什麼？
¹在荷蘭-嚴格理論上;-） sub>
評論不作進一步討論；此對話已[移至聊天]（http://chat.stackexchange.com/rooms/61726/discussion-on-question-by-gerrit-why-prohibit-engine-braking）。
在https://mechanics.stackexchange.com/上可能會有更多更好的答案
https://www.youtube.com/watch?v=HkfjCJClWVA這可能會有所幫助。
Annedoctal證據：在一個沒有液壓變速箱汽車的國家，長而非常傾斜的斜坡上有“需要發動機破損”的跡象。出於安全原因，如果斷裂失敗，則發動機斷裂會降低加速度。那是乘用車的。同樣，正確使用引擎損壞功能也是駕駛執照測試的一部分。
@jean:您想要的單詞是“制動”，而不是“斷裂”。汽車語言中的“制動”是指使汽車減速。“破壞”某物意味著將其損壞，通常是將其意外地分解成碎片。不幸的是，這兩個詞發音相同。
“使用發動機破裂以防止制動器磨損”使我非常惱火。您還不使用燈來防止其磨損嗎？它們是手工製造的，被製成用戶可維修的零件。活塞上的環不是。更換它們將花費更多。更不用說在剎車時沒有剎車燈的事實了...
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@gerrit曾經去過荷蘭嗎？比平更平坦。現在，我同意你的說法，但是我個人來自比利時，但我認為這是錯誤的做法，確實應將其用於附加控制，而不是在停車時制動。
@gerrit仔細閱讀問題，並對我是否去過荷蘭;-)做出瘋狂的猜測。問題明確指出，我是在下坡時才學到的，而不是常規的“我需要減速”制動。
@gerrit和其他人，您更了解-讓我們將評論保留在上方的鏈接聊天室中：）
“這裡禁止什麼？”這是一個旅行問題，從某種意義上來說，知道如何在旅行中避免麻煩總是一件好事。但為什麼？”（這是標題，以及在HNQ中顯示的內容）似乎完全是題外話，也許最適合policy.stackexchange.com。