Quora Feans
2019-12-19 05:56:16 UTC
格雷塔·滕貝格（Greta Thunberg）和德國鐵路之間最近發生的衝突使我想到：您能在德國火車上買票而不坐席嗎？這僅適用於本地火車還是長途火車？
文章援引了滕伯格的推文：“我們從巴塞爾（Basel）出發的火車被堵車了。所以我們坐在兩列不同的火車上。在哥廷根之後我坐了下來。”即使預訂座位，此類干擾也可能導致一個人沒有座位。
可悲的是，這也發生在聖哥達線上的瑞士。由於這條長隧道中的安全限制，不允許他們進入的人超過座位數。因此，禁止像Greta那樣坐在地板上，並且如果火車擁擠並且您沒有預留座位，您可能必須在隧道之前將火車離開車站。
值得一提的是，即使您碰巧有座位預訂並且趕上“您的火車”，也經常會發生火車丟失您預訂所在的第15車廂的情況。在許多情況下，這意味著您將坐在地板上，因為火車上的所有其他座位已經被預留或占用。（另一件事值得一提：您很少像照片中看到的那樣獨自坐在地板上；）
有趣的是如何感覺到人滿為患。坐在地板上看起來很糟糕，但是在非常擁擠的火車上，您必須站起來-您不能坐在地板上。
就像FYI一樣，我認為這並非德國獨有。我在英國的火車上有座位預訂，但是如果座位太滿，他們會關閉預訂（通常在部分通勤火車上）
我記得我媽媽講過她在德累斯頓（來自馬格德堡）學習的往返旅行-她經常告訴她的行李箱從未碰過火車地板-“總是”懸在半空中的乘客雙腿之間……與我相比當前德國火車的圖片..與50年前相比，它們不那麼擁擠（主要是因為如今，我們有5000萬輛汽車，而相比之下，前段時間更少了）
@eagle275:除非出於某種原因她被要求永久上下走道，否則我不明白為什麼她沒有將行李箱放到其他乘客的腳間，而是僅僅放在她站立的地方。
在線條之間閱讀-腿非常靠近，您無法向下推手提箱-它會懸在空中
有點相關：https://skeptics.stackexchange.com/questions/45576/was-greta-thunberg-forced-to-ride-on-the-floor-of-an-overcrowded-train
來吧，並不是每輛德國火車都人滿為患。他們中的許多人都太晚了，以至於乘客不得不乘坐另一列火車，其中一些根本根本不出發，其中一些甚至過早離開20分鐘。
只是租車。（方便地，它們在德國比較好用。）從各個方面來說，它都更加方便，您不必在兩端都花100歐元買輛出租車，而且如果乘載多於1個人，則便宜得多。同樣，在100.00％的情況下，您實際上將獲得付費的座位。
@Fattie的優點。但是，我已經乘搭了乘用車，坐著的人多於座位。_噓....不要告訴警察！_ :)
多年前，我每周有4小時的火車經過德國一條繁忙的線路。有時候，座位太滿了，以至於預訂將無濟於事，因為您將沒有機會坐下。站立是一種選擇，或者靠在你的行李上。坐在地板上是無法獲得的奢華。
幾年前，我在DB火車上有頭等艙的車票，而我預訂的那輛馬車尚未裝在火車上。在擁擠的火車上站著3個小時並不是一件好事。
@Fattie:“只需租車。（...）各個方面都更加方便” –這是一個非常主觀的主張，取決於許多個人喜好。
我認為這些討論中使用的術語可能會更清楚。火車“擁擠”是因為另一趟火車被取消了，但仍有足夠的站立空間。聖誕節前後，英國的火車可能會“人滿為患”。在日本和印度，火車有時*危險地擁擠*。
@DewiMorgan:似乎更精確。儘管格雷塔·滕伯格（Greta Thunberg）使用了“過度擁擠”一詞。這歸結為期望問題。在某些國家/地區，人們對某個地點的收拾時間可能有不同的標準。
@O.R.Mapper-嗯，當然；我的意思是，在*任何被判刑的鍵入後*的人都可以正確回答“這是一個非常主觀的主張，取決於許多個人喜好”。但是，很明顯，私家車比公共交通工具更“方便”。推式自行車..汽車..火車..飛機。左側是方便的梯度（零等待時間，絕對的靈活性），右側是“抽象速度”（隨著距離增加10倍，速度更快）。
@Fattie:就個人而言，我發現在旅途中可以閱讀筆記本電腦上的書/作品/看電影/睡覺時，我可以更加方便，我不必離開停車場就可以離開車輛，而我沒有一直專注於正確的轉彎，因此我不必考慮車輛的任何維護任務（例如加油）等。對您來說，這些特殊因素似乎並不重要，但這就是我寫的內容：一般來說，私家車比公共交通更方便，這取決於個人的喜好。