題:
世界上最長的乘客飛行(帶有航班號)是什麼?
Mark Mayo
2012-01-24 10:04:14 UTC
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例如,從悉尼到基督城的JQ151大約需要3個小時。 NZ1到香港大約還有7座。

將需要一個常規的航班號來進行驗證。

就飛行時間/距離而言,定義是最長的(應該鏈接,邏輯上?)。

您是指最長的直飛航班還是包括中途停留?燃油中途停留等“技術性中斷”呢?
只要是相同的航班號,就可以了。我本來要說最長的旅行,但您可能是一隻鼬鼠,在去英國之前先跳到美國的每個州,例如:P
飛行時間和距離不成正比關係。飛機速度各不相同,非常規則的噴射氣流會在平均飛行時間上產生巨大差異。
相關:http://travel.stackexchange.com/q/5064/101
我目前無法查看它,但我相信肯尼迪國際機場(JFK-JNB)是一個單一的航班,在達卡(Dakkar)設有技術站點。如果有記憶,則為18或20個小時。
“最長”飛行總是要包括越過赤道。一旦必須這樣做,就無法利用近極路徑。
聽起來像瑣事。
僅相關:在緊急情況下,我讀到最長的飛機跑道飛行時間是NZ-南美。
目前最長的航班是Saudia Airlines(JED-LAX)。
@MeNoTalk不是[在Wikipedia上](http://en.wikipedia.org/wiki/Non-stop_flight#Longest_flights),它是第五名。
截至2016/10/16,最長的直達航線現在是印度航空從德里到舊金山的15100公里航線。
七 答案:
Rincewind42
2012-01-24 13:43:11 UTC
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維基百科來源)最長的不間斷航班是新加坡航空公司SQ21飛往新加坡的紐瓦克航班,該航班為15345公里,飛行18小時50分鐘。

但是對於單個航班號,允許中途停留,事情很難研究。沒有多少網站按航班號列出距離表。因此,我想出了一條路線,然後在航空公司網站上查看是一個航班號還是分成兩個航班號。

我懷疑最長的路線可能是一個航班號,並且中途停留將是北歐到澳大利亞。因此,我在多家航空公司中搜索了航班。我發現了一些競爭者(但沒有明確的答案):

  • NZ1和NZ38,兩架飛機都在新西蘭航空上飛倫敦到奧克蘭,在香港停留了26小時40分鐘。距離為18,463公里。

  • Qantas上的QF320和英國航空公司的BA15飛往倫敦,並在新加坡中途停留。它們都需要22個小時和50分鐘。 li>

我已經完成了NZ1 / 38的飛行。最糟糕的部分是最終到達AKL,然後仍然必須飛往CHC!
緊隨其後的是,法航AF076 / 077的巴黎-帕皮提機場分別在洛杉磯停留22h30和20h55。我找不到距離。
從南太平洋的法國殖民地(我認為是NouvelleCalédonie)有航班通過留尼汪島飛往巴黎。我不知道任何細節(航班號,距離,時間),但可能是候選人。它基本上穿過澳大利亞向西,降落在留尼汪以接載乘客(這是我上車的地方),然後飛過非洲之角向西北飛抵巴黎。
[CNN的Richard Quest](https://www.cnn.com/videos/aviation/2017/03/09/business-traveller-long-haul-a.cnn/video/playlists/intl-business-traveller/)聲稱截至2017年3月,最長的直飛航班是卡塔爾從奧克蘭到多哈的QR921,飛行時間為17.5小時14550公里。
VMAtm
2012-01-24 12:45:42 UTC
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來自 Wikipedia

Newark-新加坡新加坡航空公司
航班號: SQ 21
15345公里(9,535英里,8,285海裡)
從18小時40分鐘至18小時50分鐘,
飛機:空中客車A340-500
第一次飛行- 2004年6月29日

第二名:

洛杉磯-新加坡新加坡航空
航班號: SQ 37
14,114公里(8,770英里,7,621海裡)
從17小時20分鐘至18小時05分鐘,
飛機:空中客車A340-500
第一次飛行- 3 2004年2月

第三名(令人驚訝的是僅按距離而不是按時間)

悉尼-達拉斯澳洲航空
航班號: QF 7
13,804公里(8,578英里,7,454海裡)
15 hr 25 min,
飛機:波音747-400
第一次飛行- 2011年5月16日

時間第三名:

洛杉磯-曼谷泰國國際航空公司
航班號: TG 795
13,309公里(8,270英里,7,186海裡)
17小時20分鐘,
飛機:空中客車A340-500
第一次飛行-2006年9月28日

因此,我認為您應該嘗試通過新加坡從紐瓦克飛往洛杉磯的航班
SQ21和SQ37的特殊之處在於它們是僅限商務艙的飛機,目的是減輕重量並使其覆蓋如此長的距離。從悉尼飛往達拉斯的QF7直飛悉尼,但返回的QF8只能直達布里斯班,在那裡它必須停下來加油。
據我所知,QF7和TG795之間的時差是由於QF7情況下更有利的盛行風。
RoflcoptrException
2012-10-26 12:58:43 UTC
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由於到目前為止,兩個答案將不再有效,我認為是時候添加一個新答案:

新加坡航空正在取消從紐瓦克出發的直飛航班從新加坡到洛杉磯。因此,最長的航班將是澳洲航空(QF7)飛往悉尼-達拉斯的航班。

Andy
2013-04-01 08:27:14 UTC
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從航班號(包括站點)出發的最長航班為大韓航空的062號航班,該航班從巴西聖保羅的瓜魯柳斯·安德烈·佛朗哥·蒙圖羅(GRU)經由韓國飛往韓國仁川國際機場(ICN)洛杉磯國際(LAX)。是28小時35分鐘。

Glorfindel
2020-03-18 16:26:39 UTC
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根據此CNN文章,由於COVID-19爆發,該記錄已被打破:

3月14日,法國航空公司塔希提島航空公司(Air Tahiti Nui)這是有史以​​來最長的定期客運航班-從法屬波利尼西亞大溪地的帕皮提(Papeete)到巴黎的戴高樂機場(Charles de Gaulle Airport),穿越世界9,765英里。引起的美國旅行限制。

此路線通常涉及在洛杉磯國際機場(LAX)的預定中途停留。但是,當飛機在美國停留時,所有乘客都必須下飛機,並經過美國海關和邊境保護局,然後才能繼續下一趟旅程。

目前的限制這部分旅程無法維持,因此,TN064航班隨即進行,從當地時間3點從帕皮提機場起飛,於3月15日當地時間6:30到達巴黎。

這是排期航班,但與排程有一個時間偏差(儘管在不久的將來情況可能會繼續這樣)。

對於那些好奇的人,[這是FlightAware軌道](https://flightaware.com/live/flight/THT64/history/20200315/1300Z/NTAA/LFPG)。
更多瑣事:從技術上講,這是國內航班。
anshabhi
2016-10-24 09:40:43 UTC
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從新德里到舊金山的印度航空173航班是世界上最長的航班。它在大約15小時的時間內穿越太平洋超過15,000公里(9,300英里)。

這來自 Flightaware

enter image description here

維基百科頁面現已更新。也一樣

自2016年10月15日起,印度航空從新德里飛往舊金山的173航班開始在太平洋上空飛行。儘管總距離增加了1100 km,但太平洋上空的順風還是將飛行時間減少了2小時。這也使AI 173成為世界上實際飛行距離最長的航班,總飛行距離超過15100公里(9400英里)。回程AI 174仍在大西洋上空飛行,以利用順風向。因此,印度航空將這條航線宣傳為環球飛行,因為它飛越太平洋並返回大西洋。

關於AI 173的其他一些有趣的文章和視頻:

  1. 印度航空利用順風航行

  2. 印度航空現在運營著世界上最長的航線(某種)

  3. 印度航空機長Rajneesh Sharma的官方聲明

  4. ol>
真的很有趣!在溫哥華-新德里之間還有另一趟新鮮的航班,加拿大航空73號,http://flightaware.com/live/flight/ACA73,這是一個比較適度的6928英里,似乎飛越了北極,而溫哥華-舊金山只有795英里,所以那條路線將是7723英里。
Nathan Shoesmith
2016-06-05 00:45:37 UTC
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這是2016年的更新:

3月3日早些時候,阿聯酋航空449航班從奧克蘭降落在迪拜,創造了歷史。空客A380飛機在新西蘭最大城市和航空公司樞紐之間的航程估計為9000英里,使其成為目前距離最長的不間斷定期商業航班。

The Independent

這是我們未來幾年的期望:

卡塔爾航空從奧克蘭飛往多哈的921航班,這將是將於2017年2月2日開始使用波音777-200LR進行飛行,超過其阿聯酋航空在奧克蘭-迪拜的航班。 Wikipedia

新加坡航空去年透露了計劃在2018年恢復其新加坡-新澤西州的航班。該航班顯然將在19小時內覆蓋約15,300公里(9,500英里)。 / p>

單個航班號不一定是單個航段。請參閱http://travel.stackexchange.com/a/16042/4188此答案。


該問答將自動從英語翻譯而來。原始內容可在stackexchange上找到,我們感謝它分發的cc by-sa 3.0許可。
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