題:
在登機過程即將結束時登機是否有任何優勢?
Andrew Ferrier
2013-08-13 00:33:46 UTC
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通常來說,登機時我的飛行常客身份,並且利用它來確保自己是第一個登機的人,即使不是第一個登機的人。這使我能夠:

  • 舒適,不用擔心打擾別人就可以從我的書包中取出東西,等等。

  • 不必站在噴氣機橋上排長隊(在大飛機上,登機可能需要30分鐘左右,這很繁瑣)。

  • 在頭頂儲物櫃,不用擔心沒有空間,必須檢查一下(小飛機比大飛機更多的問題,儘管我認為在實踐中這種情況很少發生)。

我錯過了晚些時候或快要登機的好處嗎? (除了顯而易見的一項,就是不必這麼早就到達大門)。我永遠不明白為什麼人們會等待(儘管顯然必須在最後有人!)

在休息室多喝一杯氣泡酒? (假設您是常旅客,可以使用休息室)
我從來不明白為什麼人們會匆忙站起來。我有座位預定,不是要我錯過飛機嗎?!
@gerrit是什麼讓您認為您不會錯過飛機?我從不排隊,因為我傾向於成為第一個-或幾乎是第一個-:
@Gagravarr,好的答案;)
@AndrewFerrier如果在隊列中仍然有10人的時候加入我,原來是100人,我不會錯過飛機,因為只要人們要上車,他們就不會關閉登機。即使我不這樣做,他們也不會打電話給已經簽到但沒有出現的人嗎?
相關:http://travel.stackexchange.com/questions/9008/what-is-the-shortest-time-before-departure-to-board-a-plane
我想你不是經濟飛漲。我寧願在飛機上花幾個小時之前再伸展一下腿。
關於高架垃圾箱空間,我想說過去幾年來我乘坐的美國國內航班中,至少有一半在最後幾人登機之前已經用完了高架垃圾箱空間,所以我想說這是一個重大鼓勵不要成為最後一個人。另外,如果您乘坐的是西南航空,那麼如果您是最後一名乘坐飛機的人,那飛機上的座位最糟。如果您在船上最後1/3的人員中,您將處於中間位置。當然,這部分不適用於提前選擇座位的其他航空公司。
最近,我乘坐了一個清晨的航班,登機開始後,有來自城市的第一班車到達了……我最後一次登機是因為那是我最早可以到達機場。在回程中,我是最後一個登機,因為我坐錯了火車。
八 答案:
user1712
2013-08-13 01:37:17 UTC
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除了其他答案,我還能想到:

  • 在心理上有優勢,討厭乘飛機的人往往登機較晚。
  • 如果飛機沒有滿員,而您要最後登機,則可以坐在任何空座位上。早點登機的乘客通常會坐在指定的座位上,以免出現尷尬,這與遲點登機的人不同(他們知道剩下的人很少)
  • 如果您嘗試使用一些聰明的方法升級到B / C或F / C,遲到登機很重要。
  • 如果您有過道座位(尤其是在寬體飛機上),遲到登機最好避免站起來並避免妨礙人們坐下。
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  • 如果您是偏執狂,並且痴迷於齒輪墜毀,那麼延遲登機會減少面臨齒輪墜毀情況的機會(飛機停放時齒輪會坍塌,導致機身撞到地面,這可能會導致受傷)。
我永遠也不會遇到“齒輪崩潰”的情況。滿載的飛機可以用一些力降落,而齒輪不會塌陷。僅僅靠停在大門口的人的重量看來,這樣做是不可能的。我認為這些人需要學習一些基本的物理知識:)
-1
這裡的所有答案都很好,將此答案標記為已接受,因為它很好地概括了潛在原因。
我認為您的意思是“偏執狂”,而不是“心理”。
哈哈,是的,我想您必須非常偏執,才能擔心齒輪損壞的情況。我之前從未聽說過客機在登機過程中齒輪崩潰。有時,前起落架會在著陸時倒塌(通常是由於飛行員先將機頭向下撞造成的錯誤),但這種情況很少見,甚至會造成嚴重傷害。
Doc
2013-08-13 01:10:53 UTC
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忽略了大多數航空公司會根據登機順序等某些人等到(近)結束的事實……

飛機很小,狹窄,很多人根本不喜歡坐在他們身上比他們需要的時間長一分鐘。如果再登機5分鐘,則意味著5分鐘坐在登機區,美食廣場或酒吧的更舒適(!?)座位上,而不是在飛機上。

在過道座位上,以後登機也可能意味著,如果您坐在窗後/中間座位上的人在您走後到達,或者他們決定需要將行李放在頭頂行李箱中,則無需重複站起來,

根據國家,航空公司和航班的不同,延遲登機可能意味著難以找到行李箱的空間,但對於許多旅行的人來說,只能攜帶一個只能放在飛機座位下的行李箱在他們前面,這不是問題-實際上,如果您沒有一個需要頭頂行李箱空間的行李,那麼早就沒有很多登機點了!

嗯,這正是我想早點登機的原因之一-將我的包放在高架垃圾箱中。我認為將您的座位安排在您的座位上,是您延遲登機所應支付的罰款。腿部空間非常狹窄...
同樣,對於有小孩的孩子(如果您不需要在頭頂行李箱中存放太多東西,因為您不需要動手就不應該這樣做),您可能要等到最後,以便孩子們可以得到更多用盡他們的系統。
Mark Mayo
2013-08-13 21:31:53 UTC
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在RyanAir上,您可以進行一場賭博。

通常,沒有座位分配,而且他們從前2-3行拉下。因此,登機前約25分鐘,每個人都互相注視著對方,突然有人上前排隊,飛機的一半也是如此。每個人都想首先成為a)和他們的朋友一起坐下或b)獲得一個靠窗的座位(或兩個)。如此之多,您就可以為優先登機(或使用EasyJet迅速登機)付費。

但是,我經常是最後登機的人之一,在這一點上,他們不受歡迎第一行。這似乎是加快登機過程的過程,在此過程中,有乘客在過道里四處亂逛,將行李放進機架等,這樣一來,最後幾個乘客就不會試圖越過某個地方隨機的座位四處散佈著,它們只是讓您立即坐在前排。

獎金嗎?如果您在第1排中-腿部空間很大,並且在前幾排中的任何一排中,那麼您將成為第一個離開飛機的人之一-這通常是擊敗移民隊列或出租車的得心應手的優勢著陸時要排隊。

沒錯,但是手提行李也有可能無法隨身攜帶,這意味著您將不得不在皮帶上等待(假設您僅攜帶手提行李旅行)
或嘗試RyanAir系列switcheroo。帶著年輕的家庭旅行,瑞安航空將“幫忙”讓您先登機。下坡道,上不可避免的公交車。其他所有人都將登上您的身後,然後巴士將開往飛機,然後駛入“ Shazam”,其他門將打開,讓其他人爭先恐後地進入飛機,讓家人盡力尋找一處空間-奇妙。無論您身在何處,都曾在多個國家/地區進行過多次飛行,因此樂趣無窮。
Bernhard
2013-08-13 00:53:25 UTC
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在旅行時,尤其是如果我不必在垃圾箱中堆放很多東西時,由於種種原因,即使我已經在門口,我也常常要等一會才登機。

  1. 飛機不舒服。我符合國際標準,而且登機口的座位比飛機座位輕鬆得多。

  2. 人們花時間在那兒把東西堆放在高架垃圾箱中,這使我很煩。登機可能會更有效率(例如,進/出火車)。

  3. 時間在飛機外更快了:)

  4. ol>
1.了解。 2.恰恰是,這就是為什麼我先上手:) 3.也許。我想這是個人喜好!
Kate Gregory
2013-08-13 01:12:06 UTC
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我等待的主要原因之一是因為我希望進行升級。在航班“關閉”之前,登機口工作人員不知道他們必須放棄多少次升級。如果您要向前走,所有拆箱和安置的工作都將被浪費。

我可能是最後登機的另一個原因是,我一直在航空公司候機室等候,而不是在候機室等候在大門口。如果您安排得當的話,登機線和噴氣式飛機道中的線一樣都已經停飛了,整個過程幾乎是令人愉快的。有時候,如果我到達並看到一條巨大的線路要登上,大概是在噴氣機航線中一條巨大的線路,我會坐在登機口區域,並利用“電源和ping”功能再呆幾分鐘。每當我等到最後一秒鐘登機時,我就知道自己沒有座機電源,因為我已經建立了連接並把所有設備斷電了,坐在門口為所有東西充電,直到登機口工作人員告訴我迫不及待,我終於登上了飛機。

最後,有些人最後登機了,因為他們來自另一架飛機,或者不得不取消待命狀態。或者他們只是來機場晚了。我認識一個人,他喜歡說:“如果您一年不錯過任何一次航班,那您將在機場花費太多時間。”

您如何使用登機遲到來升級?只是問您掃描登機牌時如何?
不,您要求一個不會自動通過的在線服務,或者您在登機口詢問,然後他們說“航班關閉時我們將進行升級”,所以您坐下來等他們開始呼叫姓名。
@KateGregory,我想我乘飛機旅行的航空公司通常不會以這種方式進行升級。我傾向於使用AA / BA,根據我的經驗,升級是在任何人上場之前進行的。在極少數沒有發生的情況下,我想我很樂意搬家。不過,由於其濃厚的升級文化,我在北美不常去國內旅行...
關鍵是,您不知道要分配多少商務艙座位,直到您知道應該坐在座位上的人會不會。為業務付費的人可以在航班“關閉”之前(即起飛前大約20分鐘)改乘或改乘航班。只有這樣,他們才能放棄升級。此外,地位較高的飛行者可以在出發前25分鐘請求升級,並且與之前要求較低地位的飛行者相比,有限升級的優先級列表更高。只有關閉後,升級才能開始執行。
“如果您一年不錯過任何一次航班,那您將在機場花費太多時間。”嗯,我從來沒有錯過過一次航班,這很大程度上是通過在機場上不花任何時間實現的。 (請注意,我錯過了一兩個渡輪,還有無數火車。)
Relaxed
2013-11-14 17:06:16 UTC
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不僅最後必須有一個人,而且只有一個人先行,也有少數人不會以任何嚴肅的方式經歷排隊。因此,對於我們這些沒有身份或通常沒有那麼快以至於我們發現自己立即登機的人,

在第一次和等待之間。實際上,它介於兩者之間,一方面只是急於發現自己在隊列中稍稍領先並反正站著,另一方面則是在機場座位上等待,而最忙碌的人無緣無故地互相搏鬥,然後舒適地登機

這對於廉價航空公司尤其不利,即使他們分配了座位,有些人可能已經習慣於避免立即登機,然後將其養成傳統航空公司的長途航班。

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這樣看來,問題還可能是為什麼人們根本不願意儘早登機?至少對我來說,答案是錯過飛機還有一些興奮和焦慮,而且我發現很難坐下來專注於其他事情,直到手術結束。

+1表示“在最忙碌的人們無緣無故地互相戰鬥之後便在您的機場候機室,之後便能舒適地登機”-這就是我的總結。
Prateek
2014-08-23 23:17:04 UTC
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有時候,即使我坐在大門口,我有時也會接近終點,只是為了避免排隊。我將其視為“免費優先登機”,在這裡我根據排隊等候的時間而不是飛機進入的時間來定義優先級。在飛機上。

Kenny LJ
2014-08-24 17:59:42 UTC
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對我來說,我一直等到最後一刻,因此理想情況下,我是最後一個沒有登機的乘客之一(而且常常因為我只是坐在門口而不得不困擾我登機,其他人都登上了)。

這樣,我可以一直走直並坐在飛機上,而不必在痛苦的隊列中停下來一會兒。 (我不喜歡排隊,寧願做其他事情,例如只是坐在門口。)



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