根據德國的公路交通法規“ StVO（Straßenverkehrsordnung）”，高速公路上的汽油耗盡是非法的。罰款視情況而定，可能在30歐元至70歐元之間。

之所以違法，是因為可以避免因汽油不足而在高速公路上停車，這是人為的錯誤，因此應受到懲罰。

通常，在發生故障的情況下在高速公路上停車是免費的，但是因為可以避免這種情況，並且駕駛員必須確保不會發生這種情況，因此要花錢。

值得一提的是，如果您是ADAC的成員並打電話給他們（相當於AA，道路服務），並且您很幸運，而且他們在警察等人到達之前就到達了那裡，他們可以向您出售一些汽油，然後您就出去了

這是根據§18 StVO（高速公路和Kraftfahrstraße）

德語

TBNR / FALL / STRAFE

118178 / Sie hielten auf der Autobahn /Kraftfahrstraße。 / 30€
118704 /高速公路旁的Sie parkten /Kraftfahrstraße。 / 70€
118705 /高速公路旁的Sie parkten /Kraftfahrstraße和gefährdetendadurch Andere。 / 85€
118706 /高速公路旁的Sie parkten /Kraftfahrstraße。 Es kam zum Unfall。 / 105€

英語

TBNR /案例/罰款

118178 /在高速公路上停車（< 3分鐘）/€ 30
118704 /高速公路上的停車位（> 3分鐘）/€70
118705 /高速公路上的停車位（> 3分鐘）並使他人處於危險中/€85
118706 /停車位（ > 3分鐘）在高速公路上發生以下事故/€105

值得一提的是，在這種情況下，遊客與當地人之間沒有區別，這意味著任何人都將受到懲罰。

源

正如Klettseb在他的回答中所寫，您實際上可能因在德國用完燃料而被罰款，但他對法律依據的解釋和預期罰款清單是不正確的。

為避免對口語術語“ halten”（停車）和“ parken”（停車）進行不同的解釋，德國交通法規使用了狹義和精確的定義：

Halten負責人，負責人，負責人，負責人。 VwV-StVO§12（1）

Wer sein Fahrzeugverlässtoderlängerals drei Minutenhält，der parkt。 StVO§12（2）

翻譯為英語：

停車是故意造成的乘車中斷，不是由交通情況或命令引起的。

離開汽車或停車超過3分鐘的人都在停車。

如您所見，這兩個詞都是故意的行為。如果您的車輛由於某種意外情況而停止行駛，那麼根據德國交通法的定義，您既不會“停車”也不會“停車”。

用光燃油不足會被視為違反StVO§ 23.預計車輛駕駛員應確保其所駕駛的車輛處於適用於預期行駛的技術條件，並且將汽油用盡視為違反了這一要求。常規罰款為25歐元（TBNR 123112），但如果嚴重損害交通安全，則可提高至80歐元（TBNR 123600），如果造成事故，則可提高至120歐元（TBNR 123601）。

OP中的問題是：

1. 如果遊客在高速公路上的汽油用盡而又不了解德國高速公路法律，會如何處理？

2. 在這種困境中發現自己的駕駛員可能會受到罰款？

3. 每個人的罰金都是相同的，無論國籍？

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問題的重點自然是拉丁語 ignorantia legis non excusat -不知道法律不能作為藉口，也不能阻止懲罰（在德語中，該詞經常被引用為“ Unwissenheitschütztvor Strafe nicht”，其中明確包含了懲罰）。這也與違規有關，與駕駛員和駕駛有關的大多數“違法”事項都是違規。 Ordnungswidrigkeitsgesetz （OWiG，違反法律）的第11條內容為：

§11 Irrtum

1. Wer bei Begehung einer Handlung einen Umstand nicht kennt，der zum gesetzlichen Tatbestandgehört，handelt nichtvorsätzlich。
2. 費因特·德姆·泰特·貝格洪格·德·埃因里希特，恩特·恩特里克·恩特爾·恩特尼特·恩特里克
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寬鬆地，這可譯為：

1. 當時的誰違規者不知道屬於該罪行的情況並非故意行事。

2. 如果由於犯有疏忽大意而受到處罰，則犯罪者仍未意識到他們在做非法行為，因為他們不知道其存在或適用性法規規定，如果不能避免錯誤，就不會受到懲罰。

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那麼哪些段落真正適用？例如， Straßenverkehrsordnung （StVO，交通代碼）的第18（8）條不允許在高速公路上停車。這包括停車。還有§18（9）禁止行人進入高速公路。為此， Bußgeldkatalog（罰款目錄）規定了30歐元（停車），70歐元（停車）和10歐元（行人進入）的罰款。由於這些值是在附件1中定義的，因此（fahrlässigbegingene Ordnungswidrigkeiten -粗心犯法的違規行為）不適用OWiG§11（1）。

§11（2）適用如果您無法在合理的情況下找到此類法律的存在。但是，這根本不適用。由於在德國租車/旅行沒有特別的倉促，因此在合理的情況下，您可能會發現禁止您在高速公路上停車並離開汽車的規定。您希望在進入一個國家之前先閱讀旅行規定。這類似於需要知道在德國，紅色的交通信號燈表示“停止”，而不是“停止，但如果您想右轉彎，請謹慎行事”。因此，§11（2）不會對您有幫助，因為包括 this這個州在內的許多互聯網資源。從理論上講，罰款是適用的。

在實踐中，警察通常要做的事比檢查站在車旁的汽車要好。他們有充分的理由假定只是定期的故障。由於您無法逃避故障的發生，因此在這種情況下，您無須支付罰款。因此，您很可能會擺脫它。除非警察當然看到您正在從油桶裡加油，否則如果他們抓住您，那很可能是您做錯了。準備好提問和很好的藉口。

如果遇到這種情況，最好的（也是最安全的）策略是叫服務車將您拖到下一個加油站（或駛離高速公路；以較快者為準）—請注意，未離開加油站要加收罰款。牽引時儘早進入高速公路）。如果只是在眼前，您可以嘗試走到那兒走走，購買5升油桶，然後在車裡加油。

自然，首要的策略是不會遇到這種情況完全沒有高速公路上的每個加油站都會附有一個標誌，指示與下一個加油站的距離，使您有足夠的時間來決定是否要冒險。當然，完全不遇到這種情況也很麻煩。

上面的文本應該回答了第一個和第二個問題。第三，如果涉及歐洲國籍，對不同國籍的不同罰款將違反歐洲反歧視法，這是當前討論的公路通行費無法以當前形式實施的關鍵點。不論歐洲立法如何，根據國籍進行的任何區別對待（除非某些情況僅適用於外國人本身）都將被視為歧視，並且很可能不會超越憲法法院。因此，是的，從理論上講，所有國籍的所有人都適用相同的罰款。

先前的答復指出，駕車者必須妥善保管自己的車輛以避免危險，其中包括觀察油量表。

話雖如此，警察被允許優先處理如果要處理的違規事件太多，德國警察將如何處理加班問題。因此，他們可以決定忽略這種違規行為。否則他們可能不會。

這個問題的基本假設似乎是德國（或任何其他）法律區分遊客和其他主體。

當然，給定法律的實際執行情況可能與遊客有所不同，但這並不是在法律層面上發生的。

每個人的刑罰都是相同的，無論他們的國籍是什麼。

但是在實踐中，是否要執行刑罰由現場警官決定。對於像這樣的輕微違規行為，這實際上取決於他們的情緒。一些警務人員傾向於對外國人寬大；有些人可能不太寬容。與往常一樣，最好的方法是禮貌和道歉。

無論如何，您能給您什麼藉口？ “如果我知道這是非法的，我將不會用完燃料”？這一點都不令人信服！

我想解決在德國高速公路上用盡汽油的可能性，因為似乎沒人在其答案中包括這一點，並且大多數評論都被刪除了。

您用盡汽油的機會德國道路上的汽油非常很小。開車時要注意並儘早加油。高速公路上的每個加油站都有一個標牌，上面寫著您要遇到另一個加油站需要多長時間。這是您可以確定是否需要立即停車或在旅途中停止停車的原因。 “我在德國高速公路上用完汽油的可能性有多大？” 我的答案是：不太可能，如果您注意並且不等到最後一刻加油