題:
公交公司讓我錯過航班時的補救措施
WGroleau
2018-03-21 05:16:33 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我正在購買要在航班起飛前23小時到達波士頓的巴士票,以確保我能按時到達起飛機場。

如果我沒有安排公交車提前運輸,如果公交車晚點導致我錯過航班,我將有什麼法律補救措施?

我投票結束這個題為離題的問題,因為這是偽裝成一個問題的咆哮。
為什麼不乘出租車呢?如果一個人不出席,打電話給另一個人是微不足道的。當然,這將花費更多,但如果公共汽車有延誤的責任,巴士的費用也將增加,因此,實際上,您將以可能需要的價格(可能更少)獲得所需的服務。
-1
@gerrit-是的,我的評論並不是要暗示他們會,而是他們提供的服務會減輕他們這樣做的需要。
從俄克拉荷馬州到波士頓的出租車要比巴士票和巴士票威脅的飛往西班牙的機票多得多。便宜的一天前去坐公共汽車,然后買一張床。但是,使用_four_公共汽車接送,一天之前可能還不夠。
不,這是一個側面帶有咆哮的問題。
自己開車代替公共汽車。現在您由於交通事故,大雨,暴風雪等原因而陷入交通擁堵,錯過了航班。現在您希望航空公司對此採取什麼措施?
該問題已得到回答,但與航空公司的責任無關,也與單個車輛中的人的責任無關。這與一家擁有數百輛汽車的公司的責任有關,並且在已知另一輛汽車非常晚的情況下選擇不激活一輛汽車。
我想如果我在俄克拉荷馬州(Oklahoma)乘飛機從波士頓出發,我會飛往波士頓而不是坐公共汽車...
多麼有趣:) 19票贊成“我正在投票結束這個問題”-只有4票結束:)
考慮從俄克拉荷馬州起飛,但是bus + BOS-BCN的費用不到FSM-BOS的一半。
題外話?來自航空公司的賠償是話題,而不是來自公交公司的賠償?十六票贊成與三票反對似乎與這一判斷背道而馳。沒關係,已經被回答了。
六 答案:
Nate Eldredge
2018-03-21 05:22:46 UTC
view on stackexchange narkive permalink

沒有補救措施。靈獅的條款和條件明確不承擔延誤責任:

在任何情況下,承運人均不對損失,損壞或延誤(包括天氣延誤)造成的間接損失承擔責任。

據我所知,美國沒有法律要求他們給您除合同規定的以外的任何補償(即沒有)。

也許您會發現旅行保險可以在這種延誤的情況下幫助您彌補損失。 (請仔細閱讀該政策,以確保它將涵蓋此類事件。)但靈緹不會。默認情況下,這種風險由您和其他任何人承擔。

數據。由於大多數路線僅由一家公司提供服務(並不總是GLI),因此他們可以避免這種情況。
@WGroleau不,這是因為行駛條件超出了他們的控制範圍。您不會找到任何一家承擔連帶損失責任的運輸公司。
將另一輛公交車投入運營也不超出他們的控制範圍。他們的管理層決定,惹怒一輛滿載顧客的公共汽車比召喚另一名司機駕駛另一輛公共汽車更好。如果導致乘客選擇另一家公司,那麼他們做出該愚蠢決定的可能性就較小。如果有其他選擇,我絕不會去靈獅。但是幾乎總是,一條特定的路線只有一個公司來驅動它。
@WGroleau讓另一輛公交車投入運營並不像許多人想像的那麼簡單。公交車必須可用,在正確的位置,並且需要有足夠的休息空間並願意駕駛的駕駛員。如果您願意為門票支付更多的費用,則靈緹犬可以為您承擔這種風險。我懷疑大多數公共汽車乘客都不願意支付那筆費用。
@WGroleau並且更頻繁地提供替換巴士,或為錯過的航班支付賠償等,都將增加機票的成本。就像其他評論所說的那樣,您得到的是所支付的。
在美國,靈緹犬甚至在提前幾個小時就知道公交車已滿的情況下,甚至沒有放進額外的公交車,而且顯然向您出售多於有座位的門票沒有問題。這意味著,如果您不在第一站上車,即使您在隊列的最前面,也可能會拒絕上幾輛連續的靈獅巴士。在一個客戶保護法律非常糟糕的國家,這僅僅是一家服務條款非常糟糕的公司,不幸的是,在許多地方,這是唯一的公共交通方式。至少其他一些公司出售有保證的席位。
-1
他們承擔該責任的問題是,該責任的金額並不是每張票都固定的。假設公交公司確實提供了該承保範圍,您需要購買一張機票,該機票有可能使他們花費500美元以上的跨大西洋航班。那會增加機票的成本。現在,假設我想要一張機票,我的最終目的地與我購買的機票相符。我不想支付設計用於跨大西洋航班的保險費。這就是為什麼存在旅行保險的原因。
Harper - Reinstate Monica
2018-03-21 12:41:09 UTC
view on stackexchange narkive permalink

運輸不能那樣工作

如果您預訂來自其他公司的單獨細分,則不要欠您任何東西連接丟失。他們把您帶到了約定的地點,他們的工作完成了。

如果您從一家航空公司預訂“直通”多段機票,則該航空公司負責您錯過的航班。因此,舉例來說,如果達美航空將您的Glenwood Springs賣給了迪拜,而GS出售給了丹佛,而肯尼迪國際機場則與Amtrak和阿聯酋航空共享代碼,而Amtrak的火車就太晚了……這一切都是在Delta上帶您到達迪拜。

如果您自己預訂了Amtrak細分市場(以節省金錢),那麼您會遇到困難。

因此,您要查找的東西是通過票務發生的。那樣買票。如果不能,請購買錯過的連接保險。

這並非普遍如此。例如,在英國,如果您通過*任何一家*火車運營公司購買* London International CIV(LNE)*的火車票,則即使與之分開訂票並通過不同的公司。另一個例子是,SJ和SAS曾經達成協議,無論如何預訂機票,都可以保證在Arlanda進行火車/飛機的連接(對於歐洲境內的航班)。
我必須查找CIV:https://help.loco2.com/article/477-understanding-civ
哦,那要受制於特殊的合同協議或法律。。。歐洲之星的法規已經立法,因為火車座位並不稀少,每小時一班等等,而且它們在非收入空間(如躺椅)中有緩衝空間。並不是說他們必須付錢給別人。SAS交易是一項好生意,因為它與商譽掛鉤,商譽贏得了票價溢價。
有人可能會爭辯說,他們同意在特定時間將我帶到某個地點。當然,正如另一個答案所指出的那樣,精美的文字承認大文字是一廂情願的想法。
通過@WGroleau,您會發現“付出一切努力,並遵守實際情況和上帝的歡聲笑語”是“絕對一切”的通用服務條款。因此,它不必是另一個警告標籤。
實際上,倫敦國際CIV的卓越之處在於它有點怪異,並且需要確保與這些保證書的覆蓋範圍與歐洲之星的連接。因此,這是一個非常糟糕的例子。更相關的是,相同的規則適用於歐洲大陸的所有國際機票,*無需在預訂機票時做任何特定的事情*。您仍然可以稱其為“特殊立法”,但這是一個相當古老而又廣泛的立法,它掩蓋了運輸方式並非如此的觀念。有時確實如此,有時卻沒有。
reirab
2018-03-21 10:53:29 UTC
view on stackexchange narkive permalink

您不能強迫任何公司承擔該責任。它與你同在。不管過境的形式如何,當您分別預訂從A點到B點和B點到C點的機票時,B錯掛的責任完全由您自己承擔。

如果您想要其他人為了使您從A點到達C點,您需要購買一張機票或購買缺失連接保險,其中您需要向保險公司付款以承擔此責任。

同樣,這並非普遍如此。請參閱[我對Harpers答案的評論](https://travel.stackexchange.com/questions/111569/remedies-when-bus-company-makes-me-miss-a-flight#comment271968_111588),其中我至少描述了兩個反例。
@gerrit OP詢問了靈獅(特別是波士頓),所以我認為他是在談論美國。在美國可能有幾列火車有這種保證,但這絕對是例外,而不是規則。
@gerrit“除了一些罕見的例外,...”
如果我們列出所有例外情況,我想我也可能已經提到,如果您有一些西西里朋友可以向他們提供他們無法拒絕的報價,那麼您可能會迫使該公司承擔費用。;)
我想我應該說一般的巴士公司,但“灰狗”是我見過的唯一一個這樣的人。
Michael Seifert
2018-03-21 17:48:36 UTC
view on stackexchange narkive permalink

在這種情況下,一種可行的行動方案是在您確定自己不准備乘機後,做出其他安排,然後向公司代表介紹一個同情的故事。

幾個月前,我和我的妻子計劃去法國旅行。我們的出境行程涉及將Amtrak帶到波士頓,然後從洛根起飛。當發現火車嚴重延誤時,我和車站服務員進行了交談。她對我們的困境表示同情,並取消了我們的美鐵機票並全額退款。相反,我們開車去機場兩個小時(在機場停車上花了幾百美元,這是我們試圖乘火車來避免的。)

但是,這個建議有很多警告,它可能並不適用於所有情況:

  • 實際上,我們有另一種運輸方法可以使我們到達那裡。該電視台的經紀人建議使用Uber,它也可能有用。 (實際上,我們以前從未使用過它,也不打算在高壓力的情況下第一次嘗試它。)

  • 我們沒有完全使用Amtrak的服務;如果我們乘坐了這班延誤的火車然後試圖要求賠償,我們幾乎肯定會走運的。

  • 車站代理不必退還給我們;我們購買的Amtrak機票不予退還,因此我們所能想到的最好的是將來旅行的優惠券。我懷疑,如果我們的目的地不是那麼浪漫或充滿異國情調,那麼這位探員可能不願意為我們改變規則。

  • 我們沒有試圖向Amtrak要求賠償在機場長期停車的附帶費用,或與此有關的汽油費用。飛機場。我敢肯定,如果我們嘗試的話,他們會禮貌地告訴我們去砸沙子。

CCTO
2018-03-22 02:10:39 UTC
view on stackexchange narkive permalink

許多旅行保險保單涵蓋了因有記錄的延誤轉機而錯過的航班的費用,但通常只有在“公共交通工具”上(我記得其中一項保單的措辭),以及(顯然)預定的時間將允許正確地趕上航班(這可能意味著航空公司建議整整幾個小時)。因此,公車,也許還有計程車,都可以算在內,但您的公婆卻沒有承諾要開車並且永遠不會露面。

在這種情況下,我認為旅行保險的存在是您唯一的希望。否則,風險就由您自己承擔。

Machavity
2018-03-21 17:34:22 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我見過旅行社A對旅行社B負責的唯一方法是 A為您預訂了B (即是一攬子交易的一部分)。例如,郵輪公司會為您預訂岸上游覽,或者您可以自己預訂,但要了解,如果您自己預訂,那麼如果錯過了這條船,您將無所適從(為示例起見,略微簡化了) )。正如格里特(Gerrit)也提到的那樣,有時歐洲的公共交通也會有責任協議,但前提是在有限的情況下(即與該公司有合夥關係)。這樣的協議並不常見。

因此,不,您不能強迫公共汽車公司對您錯過航班承擔責任。唯一的例外可能是災難性的事情(即公交車翻轉,著火等)。在這種情況下,您可以在事後要求賠償損失,並將錯過的航班丟到該號碼上。

如果您在預訂出租車時提到自己的火車時間,在我住的地方,出租車公司通常會保證趕上您的火車。然後,他們會告訴您他們什麼時候來接您(通常早於距離要求的時間),如果您錯過火車,他們會帶您到下一個目的地或為以後的火車付費。
@Willeke“開車送你去目的地或付款...”:客戶可以選擇嗎?如果是這樣,那麼在一個更大的國家,該政策將是困難的。
不,如果您要求下車的車站沒有好的選擇,出租車公司將帶您前往下一個火車樞紐,並從那裡出發。而且我從來沒有聽說過有人要使用此優惠,因為出租車公司會小心地趕上火車。
靈獅甚至不承擔建立自己的聯繫的責任。將其添加到虛假的WiFi登廣告中,當他們的日程安排搞砸了,一個人不得不在公交車站睡覺六個小時時,除了“您必須出門在外,車站是封閉的”。


該問答將自動從英語翻譯而來。原始內容可在stackexchange上找到,我們感謝它分發的cc by-sa 3.0許可。
Loading...