這是您需要直接與航空公司或專業貨運公司或快遞商聯繫的事情。

大多數航空公司會提供高價值商品服務，在特殊情況下您的物品會格外小心和注意，大多數航空公司將能夠根據您的任何特定要求與您合作-例如，受控環境等。

這些高價值物品在安全性方面也有不同的對待-您不會有隨機的TSA員工來打開和處理這些物品，它們將根據您（航空公司）的一系列標准進行審核並且TSA會達成一致（例如，他們可以在您受控的環境中檢查物品，並從那一點開始在鎖定的盒子中接受託運）。

如果這是您旅行標準的一部分，則可以允許您隨行它。

您可能想直接與UPS或Fedex交流，而不是與航空公司交流。

如果僅顯示帶有框的機場，您將被拒絕-特別是在嘗試阻止機場安全檢查的情況下。

驅動器。保險將無法解決您無法更換且可能沒有時間修理的事情，並且您不希望承受處理移交控制權的壓力。

為自己做一個親自寵愛和駕駛衛星；只要有至少兩個（最好是三個）駕駛員，您就可以在兩天內輕鬆地行駛2000公里，並且通過開車，您可以節省很多壓力和風險（也可以節省一些錢）。您的貨物的主要問題不是易碎且昂貴。主要問題是它實際上是不可替代的。如果有任何重大損壞，您將無法按時維修，以進行發射；對於學生cubesat，如果您錯過了這次發射機會，則很有可能永遠無法飛翔。如果您運送的是昂貴的新車，而運輸公司將其毀壞，則可以用保險金購買新車。對於您建造的學生衛星（或獨特的藝術品，或具有很高個人價值的東西）而言並非如此。當然，駕駛並非沒有風險。將有效載荷送入軌道也許是整個項目中最危險的部分，而風險主要由發射決定。您一定會小心駕駛，因此在安全的天氣下，在一輛通行良好的車輛中，通常在較簡單的道路上行駛完全沒有問題。我不知道在駛向太空港期間是否丟失了任何衛星。

幾十年前，在進行現代安全檢查之前，瑞典航天局的一位高級科學家在一次洲際飛行中將手提衛星中的一顆衛星（我相信這是瑞典的第一顆研究衛星）帶到了他的膝蓋上（資料來源） ：個人通訊）。即使那樣，他在進入飛機時（適用於您）和進入國家（不適用於）時都受到嚴重質疑。我不知道他是否事先聯繫過機場或航空公司。今天，我預計您可能會在安全人員詢問您攜帶的物品時告訴您最好的情況是嚴格的檢查，並且您告訴他們這是一顆人造衛星，有被拒絕的危險。我自己像衛星電話一樣面臨著一些簡單的問題。未知是危險的。他們以前可能從未見過立方體衛星。他們看不到裡面的東西。也許他們會讓您接受，但是您真的要承受壓力嗎？

^{（Irelevant間奏曲，瑞典太空校區的真實故事，如果您願意，請跳過：我們的氣球實驗有一個噴嘴堅持不懈。這並沒有阻止總理助理要求我們打開它，因為總理站在門前半米處。有些地方比其他地方更信任。） sup>}

如果可以避免，我建議不要運輸。當我們在來自瑞典埃斯蘭奇（Esrange）（瑞典）的氣球上進行學生實驗時，一些團隊已經運送了實驗，而一個團隊幾乎丟掉了他們的實驗，官方追踪丟失了它，需要一些偵探工作才能在星期天取回它（當我們要開始集成時，本地人的“朋友的朋友”會繞過法規去找到它，所以它是“現在或永遠”。其他人已經開車幾天進行實驗了。並且它們比您的便宜至少一個數量級（即為學生的時間分配$ 0的值時）。

當然，有針對超特殊貨物的專用貨運服務。當大型衛星從歐洲運送到法屬圭亞那時，一切都有代價，時間和金錢都需要預算。在這種情況下，這些貨物遠遠超過了100,000美元。我不認為任何UPS驅動程序都將直接參與其中，而且我也不知道這些公司是否會處理微不足道的cubesat（或在您的預算之內）。

此處的保險用途有限。即使已損壞並由您付款，也不代表您可以從商店購買新產品，或者丟失時有時間對其進行重建，或者損壞時甚至有時間對其進行維修。該值在很大程度上是非貨幣的。將兩天的駕駛時間作為保險費，以抵禦可能要花費數週或數月的時間修理任何損壞的風險，即使要為部件支付保險費也是如此。如果您仍然想走保險路線：衛星保險存在。但是，我不知道他們是否有針對學生建造的小型立方體衛星的計劃。我希望它們寧可瞄準大型商業衛星，例如通信衛星，如果衛星未能成功進入軌道，則 將被重建。

來源：我在西弗吉尼亞州建造的cubesat上有一隻小手，正在準備發射集成。

我們的合同負責人提前向TSA提交了文件。 （各種表格，我希望我確切知道它們是什麼，但這是一個等待中的遊戲。）這些表格概述了cubesat的功能，將由誰運輸，它們要在什麼日期和飛行。表格隨衛星一起運輸並提交給TSA官員。基本上，一旦他們到達TSA檢查站，就會要求TSA管理層確認他們是否在預先批准的特殊行李清單上。

將小熊裝在防靜電袋中，然後放入鵜鶘盒中，如您在鏈接中所示。箱子被鎖住了，從來沒有被TSA打開或X光檢查（那是特殊文件的重點）。

他們所做的只是為出口排座位準備好彈簧，並將鵜鶘箱子放在座位下方/始終保持在雙腿之間。我們以這種方式坐飛機，而一位同事也以這種方式坐飛機。

祝你好運！

編輯：您未指定立方體的尺寸，即上面提到的都是3U。

與包裹承運人聯繫，例如UPS，DHL，Fedex等。它們都有交付高價值物品的選項，這些物品可能會或可能不會滿足您的需求。例如，DHL提供了帶有兩個駕駛員的單獨送貨車輛，並沿途進行了實時GPS跟踪。 UPS為易腐貨物提供了“ UPS Express Critical”服務，保證了時間表的可控性和環境的可控性。

我想開車可能是更好的選擇，但我們的實驗室以前曾在商業航班上將立方衛星作為手提行李運輸。我們使用與您描述的包裝類型相同的包裝。我認為您會對TSA看到的各種各樣的東西感到驚訝。他們以前可能沒有看過cubesat，但是他們肯定看過很多奇怪的東西，包括電子產品。如果您走這條路線，我絕對建議您與航空公司和機場的TSA檢查站進行事先協調。如果您有無塵室要求，提前進行協調特別重要，以防止他們打開它進行檢查。我認為我們的案子還貼有“ NASA關鍵太空飛行硬件”標籤，這可能有所幫助。如果您要帶它去休斯敦的NanoRacks，他們應該對此有豐富的經驗，尤其是和承運人交談，所以我會聯繫他們並尋求專業建議。他們還應該能夠為您提供一些文檔，以向TSA顯示。

這裡的另一個選擇可能是地面貨運，我們也使用過。如果將cubesat裝在需要使用千斤頂移動的大木箱或IATA箱中，則UPS可能會比扔在卡車後部的Pelican箱更好。這裡可能需要關注氣候控制，但是有受氣候控制的托運人，並且cubesat的要求通常指定了相當寬的溫度和濕度範圍，以應對反光板的整流罩環境。

您要查找的詞是 supercargo

這是一個人：負責護送貨物的負責人。

當您擁有這樣的高6位有效載荷時，這是非常普遍的情況。 認識到估值不是您的免人工材料成本。估價是讓Rocketdyne或Boeing以完全收費的“您的工作領先於Elon Musk”的價格為您建造另一個飛機的成本，而不是他們的“因為COVID而坐著，為我們能得到的任何工作而高興”的價格。

因此，您與貨運托運人交談，然後告訴他們，將會有超級貨物隨包裹一起旅行。這就是為什麼Fedex和UPS飛機中有3-4個乘客座位的原因。

這將使對話從“關於J.隨便攜帶無價值可疑行李的隨機旅行者，如果我們不確定，我們應該拒絕，逮捕和引爆”轉變為對話...” “事情是關於這顆價值數百萬美元的衛星，毫不奇怪的是，他們派出了 supercargo ，這是與貨物相比重要性不高的人”。

對於運輸，運輸過程中發生意外事故的最大風險不是在長途旅行上，而是在交接過程中。

損害最可能

在運輸過程中，物品不會“丟失”。他們在通過分類系統和貼錯標籤的過程中迷路了。

對於所有關於每車英里事故的討論，現實是最安全的運輸方法是用手搬運。您避免了真實冒險的風險。當然，如果只考慮移動的危險，駕駛比飛行要危險得多，但這實際上不會破壞您的CubeSat

Jcaron在其評論中對此表示贊同。

如果您的大學負擔得起自己的私人飛機，那麼他們就有足夠的現金來支付：

• 支付所有服務所需的精緻貨物交付。大型，珍貴，昂貴的組件一直在運輸。這很安全，通常這樣，它並不便宜。
• 由自己駕駛停飛的飛機，因為這將是貨運航班，不屬於COVID禁令。

順便說一句；您是學生，此處的目的是設計衛星，以免在無法預測的條件下安排其交付。如果您的部門，教職員工和大學對這個項目很認真，那麼他們將使用他們的手段對其進行整理，因此您可以專注於設計和施工部分。

我來自歐洲，這是第一個鼠疫不受控制地擴散的地區（中國除外）。從3月13日起，所有雜貨店和藥店等強制性物品均已關閉或禁止。現在，在5月，我們正在逐步取消這些禁令。 9月是很長的時間，而且誰都不知道7月和8月會發生什麼。因此，再次將這個問題提出給具有更多工具和實際責任的人-大學官員。

無論行李打包得如何，托運行李都是有風險的……如果您透露它既精緻又非常有價值，航空公司的T&C將要求您在放棄行李之前執行免責聲明。

因此，應將其視為不可替代的樂器：

a）確保CubeSat的容器可以輕鬆打開，以便可以從TSA Security卸下CubeSat進行檢查；並且

b）在每次航班上購買兩個相鄰的座位，以便CubeSat可以坐在將座位運送到休斯頓的人旁邊的座位上。

恭喜您參加瞭如此出色的項目。只有一個人可以告訴您最好的方法，這就是您的老闆/教授/主管，也就是負責該項目的負責人。問她，做她怎麼說。所有選擇實際上都很好，而且東西損壞的可能性確實很小，但是如果它損壞了，您想做老闆認為最好的事情。

請注意：不要忘記使用以正確的順序排列正確的防靜電袋（我知道您知道，但我在太空技術領域看得太多了）。

由於您的大學將使用私人飛機進行轉機，所以我認為向大學管理人員詢問類似的選擇會更加一致。我看不出他們會如何批准將私人車輛用作貨運卡車用於大學業務。他們也不會批准在民航客機上使用標準機票。您的法律團隊可能希望由快遞或貨運代理來處理。

我會寫信給教務長，教務長，首席法律顧問或其他高級管理人員，並列出問題，潛在的解決方案，以及時間限制。我要提到的是，發射公司可能有解決方案，但是無論轉移如何發生，您都想知道標準的大學保險是否可以解決這個問題。

我相信這些決定應該由他們考慮。此外，您現在可以吸引那些對關鍵和昂貴物品的運動更為熟悉的人。其中一些人可能在銀行，金融公司或經紀人中擁有精英會員資格。他們可能擁有其中一種寓言性的“黑”卡，並具有所有這些特權。

如果是這樣，並且如果這超出了他們的專業知識範圍，那麼他們可以致電他們的禮賓服務（白手套）並詢問他們。在他們看來，這只是擺設昂貴的人的標準“旅行”問題。如“ Ho-哼”。您價值100,000美元的物品甚至都不會特別值得注意。這樣的精英服務公司可能會派出專人快遞，私人飛機和帶鎖的保險箱來存放您的貴重貨物。教務長可以就此進行談判，讓您去參加CubeSat的工作，而讓大學管理員去做高爾夫的工作。

問題已解決。每個人都很開心。

使用商業航班，適當地識別和確保您的包裹，但有一個缺點：另一個航班，最後是驅動器。

您將無法攜帶任何文件或進行對話避免您受到誤導。就是說，一旦您和包裹出發，幾乎不會出錯。飛行這個距離比開車要安全得多。準備好徹底解決故障，直到門關上；請記住，機組人員可能還會提出不合理的要求，迫使您下飛機。

然後退回到第二次嘗試飛行，或最終嘗試開車。請記住，沒有針對奇怪物體的規則，但是有絕對力量阻止您的人，無論您與目標之間的法律立場如何。我曾經在一張漂亮的地圖上放下飛機，空姐只需將它放在上面的隔間裡。我走了，付了200美元再試一次。下一個人更友好。人是不可預測的。只需為他們的時間和金錢預算。包，並在電話上提供一個人。作為實驗室的負責人，我在實驗室中還有另一位博士對此進行了整理，並可以通過電話進行準備。我還發現，給科學家的部分穿上衣服，搭配鈕扣襯衫，名片和漂亮的鞋子，確實可以幫上忙。

再次，準備好走開，不要有不愉快的事情，並製定一項計劃可以。

不是特別建議將東西放到商業上，但是如果這樣做，那可以降低風險……用昂貴的東西包裝（合法的）手槍或啟動手槍，並告知TSA代理商在嘗試檢查行李之前（不要擔心此時過程與正常情況有所不同）。

您和您的案件將被擱置，案件內容在您身旁進行檢查，蓋上封條，然後將箱子交給飛行機組人員，由他們將其存放在駕駛艙內進行飛行。到達後，TSA將再次對其進行檢查（同樣在您在場的情況下），並移除封條。

這樣做是為了獲得TSA利益，而不是您的利益，因為他們的噩夢場景是丟失行李報告，其中涉及主要機場的手槍空側損失，但這樣做的副作用是確保您的東西處理得更好，不要被騷擾，沒人會偷東西，這在攝影師和現場記錄員中都很受歡迎，他們倆都帶著精緻，昂貴的東西飛行。

此答案提供有關各種情況下的加速力的信息，並旨在添加到與運輸有關的答案中。

立方體的設計旨在承受較大的加速力和振動。
設計規範下的力應能夠在運輸過程中實現：

線性減速1/4米-大約500mm /側麵包裝。 10g的極限Vmax約為7 m / s-極不可能。因此，適當設計的包裝應該對於運輸非常“安全”。

• 根據立方體衛星電視的設計規範，旅行車或貨車中攜帶的最大尺寸的硬質泡沫包裝盒可能會避免最壞的情況發生。

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• 在DHL / UPS / ....卡車中，設計合理且長度不大的長箱（大於2m）可以在幾乎所有可能的事故中倖免於正面減速，並且可以設計出適合的側面防護裝置似乎是最壞的情況。

• 而且，在航空公司的候機室中，可以設計一個可以容忍的非常大的輕型盒子，這種盒子可以承受最熱心者可能遇到的任何處理問題行李搬運人員-如果將視為易碎品，則更是如此。
  在這種情況下，搬運的最大撞擊速度應低於5 m / s。

在車禍中，行進方向的減速力為〜=
g_forces = V ^ 2 /（20 xd）

V-每秒米
d-以米為單位的停止距離
例如說30 m / s〜= 108 kph〜= 67 mph g = 45 / d

< = 10g，您需要4.5米的停止距離。
要獲得100g，您需要0.45m的停止距離。
在“旅行車”中，對於67英里/小時的速度，大約50g的縱向行駛中，縱向行駛的距離可能不會超過1m堅固的牆壁，無車輛壓縮。